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OP
07/14/2017
提到高铁出行，目前中国已经处于世界的先进水平，尤其是6月26日，具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组“复兴号”时速已经达到400公里/小时。除了中国在按部就班的进行高铁的升级，目前还有一种在国际上比较有名的原先仅限于理论的又一“超级高铁”正在一步步从科幻走向现实。超级高铁公司Hyperloop One今日宣布在5月12日Hyperloop One在真空环境下完成了首次全规模的超高速运输系统测试。 早在1904年，美国学者罗伯特·戴维就已经提出“真空管道运输”的设想。近年来这一概念发酵是因为在2013年，有着“科技狂人”之称的马斯克对“真空运输”这一概念进行了丰富，提出了“超级高铁”的理念。 他所提出的预期时速为1200公里，接近音速。美国目前已经成立了多家进行此项目的公司，并且目标在2030年就实现商用。 马斯克提出超级高铁的概念后，业界有不少人提出质疑，毕竟这一概念提出了很久，并且目前看不到商用的可能性，而且实验进展缓慢。但是超级高铁公司Hyperloop One今日宣布，就在5月份，这家公司在北拉斯维加斯的开发测试跑道上完成了首次全系统测试。Hyperloop One运用磁悬浮技术，在实验跑道上时速达到70英里（约为113千米/小时），而且是在真空环境下进行。
据了解，这次的全系统测试时间也很短，测试车在真空管道中只跑了5.3秒。Hyperloop One创始人兼执行总裁谢尔闻-皮实瓦尔将此次实验与当年测试飞机的莱特兄弟的实验相提并论，认为虽然时间都很短，但是都是一个新的交通方式出现的里程碑。 不过，此次仅有70英里/小时的速度与原先设想至少750英里/小时的速度相比还不到1/10．而且还不及目前已经商用的中国最新高铁“复兴号”的1/3．不过所有伟大的创新也都是从很小的改变开始。谢尔文·皮什瓦尔称：“这是100年来首次出现新交通模式。Hyperloop不仅仅只是停留在纸面，而是开始成为现实”。 目前，Hyperloop One下一阶段的目标已经提出，要将超级高铁时速将提升至250英里/小时（约合402千米/小时），并且首次安装乘客舱，测试距离也将更长。皮什瓦尔非常有信心地表示：“Hyperloop One将更快地运送旅客和货物。” 他相信他们测试的“超级高铁”将成为在陆地上移动最快的交通工具。目前已经有多国对这个未来的交通工具感兴趣。 2016年，Hyperloop One公司5 月在拉斯维加斯北部的沙漠中进行了首次公开测试，将一辆测试车辆加速到了 644 km/h。此前也传出在去年5月进行的一次测试中，一辆重达1500磅的金属雪橇经过一个短跑道后坠入沙池中。而且公司也在融资方面遭受过质疑，认为是跟中国巴铁一样是个骗局。而且该公司一直陷于高管内斗的传闻中。
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